波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的首要方式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板彼此拼接并由主柱支持的接連構(gòu)造。它運(yùn)用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行進(jìn)方向，避免車輛沖未來外，以維護(hù)車輛和乘客，削減事端形成的丟失。

波形護(hù)欄板的基本構(gòu)造和應(yīng)用原理

　　波形梁護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收磕碰能量和防撞的才能，具有較好的視野誘導(dǎo)功用，能與路途線形相和諧，外形漂亮和諧，可在小半徑彎道上運(yùn)用，損害處簡略替換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中心分隔帶上運(yùn)用。

　　關(guān)于車輛越未來外，有也許形成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄板。波形護(hù)欄板實用新型觸及一種公路中心分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄板，該護(hù)欄板由兩片波形鋼護(hù)欄板板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。

　　在公路正常營運(yùn)時，該護(hù)欄板運(yùn)用插拔立柱可方便地刺進(jìn)開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到阻隔和防護(hù)效果，一起與公路外邊上的護(hù)欄板帶相照應(yīng)，整齊一，漂亮配套。

波形護(hù)欄板的基本構(gòu)造和應(yīng)用原理

　　車輛對其磕碰時，因為波形鋼護(hù)欄板有杰出的耐撞性能和吸收能量的效果，既不簡略被撞毀，一起又可對車輛和司乘人員起到極好的維護(hù)效果。當(dāng)路面修理或其它原因需求并通時，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，拓荒通道，便于車輛通行。

　　體系原理。波形梁護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄板的首要方式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板板彼此拼接并由立柱支持的接連構(gòu)造。它運(yùn)用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收磕碰發(fā)生的能量，并迫使失控車輛改變行進(jìn)方向，回復(fù)到正常的路途行進(jìn)方向，避免車輛沖未來外，削減事端形成的丟失。

波形護(hù)欄板的基本構(gòu)造和應(yīng)用原理

　　波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收磕碰能量的才能，具有杰出的駕馭視野誘導(dǎo)功用，能與路途線形及各種設(shè)施相和諧，外形漂亮大方，可在小半徑彎道上裝置運(yùn)用，銜接簡略方便損害處簡略替換。